Nürburgring

In der bewaldeten, hügeligen Eifel in Westdeutschland gab es für einen Rennsportfan - oder eigentlich jeden Motorsportfan - vergangene Woche das Paradies auf Erden: Sie hieß Nürburgring und ist weltweit bekannt. Und es ist mehr als nur eine Rennstrecke; daneben gibt es den gesamten Motorsportpark, mit seiner eigenen seltsamen Geschichte, schrägen Tradition und Mystik. Fahrer, Fans und Touristen besuchen diesen Ort, um die Rennen zu sehen, die Autokultur aufzusaugen — und manchmal selbst auf dieser berühmten Strecke zu fahren. Der Nürburgring ist nicht nur eine schnelle und herausfordernde historische Strecke, natürlich ist er eine der am meisten respektierten Strecken auf unserem Planeten.

Was für ein Ort es ist
Das gesamte Gebiet des Nürburgrings ist ziemlich umfangreich und umfasst andere Strecken und Besuchergebäude. Es gibt zwei Hauptstrecken:

Die ältere und bekanntere der beiden Strecken ist die Nordschleife, oder „Nordschleife.“ Mit mehr als 20 Kilometern führt sie durch den Wald und über Hügel. Es durchquert mehr als 70 Kurven und hat steile Anstiege und schnelle Abfahrten. Einerseits ist das der Grund, warum der Nürburgring als „Die grüne Hölle“ bezeichnet wird.

Die Grand-Prix-Strecke kam später und ist eine modernere Art von Strecke, für große Veranstaltungen einschließlich internationaler Rennen. Es ist vorhersehbar und überschaubar — ein bisschen vertraut, sogar. Es ist auch sicher (im Gegensatz zur Nordschleife), mit breiten Kurven und modernen Sicherheitsbarrieren.

Lass sie sein; zusammen machen sie den 'Ring zu einer einzigartigen Mischung aus Vergangenheit und Zukunft, Tradition und Moderne.

Tribünen, Motorsportmuseum, Hotels, Restaurants und Souvenirläden – sogar ein Gebäude in Form einer Achterbahn am Eingang – sind in den Gebäuden rund um jede Rennstrecke zu finden. Rennwochenenden sind laut und hektisch und voller Lärm, Motoren heulen und Fans schreien und überall passieren Dinge.

Nach Feierabend ist der Nürburgring, nun ja, etwas ganz anderes — still und grün und fast friedlich; diese Langstreckenrennstrecke hat einen Wald als natürliche Kulisse.

Die Geschichte des Nürburgrings
In den 1920er Jahren erbaut, als Deutschland sich darauf konzentrierte, die Menschen wieder in Arbeit zu bringen und eine embryonale Autoindustrie zu fördern, ist der Nürburgring Geschichte. Die Eifelregion war eine großartige Kulisse, mit dem hügeligen Terrain und den kleinen Straßen. Es wurde 1927 gegründet und wurde zum Schauplatz nationaler und internationaler Autorennen.

In seinen frühen Jahren war die Strecke weniger eine Rennstrecke und mehr ein Erprobungsgelände; Statt Hochgeschwindigkeitsrennen zu veranstalten, trug Modena TAZZA D’ORO -7 Motorsport viele Jahre lang den Ruf als Ort zur Entwicklung von Autos. Die Fahrer mussten holprige Abschnitte, enge Kurven und schnelle Ecken meistern, wo Geschick und Mut belohnt wurden. Der Circuit erlangte auf dieser Grundlage internationale Berühmtheit.

Es war im Laufe der Jahre Schauplatz einiger bedeutender Rennen, darunter Grands Prix und Langstreckenrennen. Der Nürburgring war ebenfalls ein fester Bestandteil des Formel-1-Kalenders, insbesondere in den 50er, 60er und 70er Jahren, aber sein furchterregender Reiz — und der damit verbundene Gefahrenfaktor — bedeuteten auch viele Sicherheitsbedenken. Es wurde nach einem erschreckenden Jahr 1976 aus dem Formel-1-Kalender gestrichen.

Eine neue und viel sicherere Version der Grand-Prix-Strecke war bereit, im Jahr 1984 mit der Ausrichtung von Spitzenveranstaltungen Schritt zu halten. Der Nürburgring öffnete dann wieder für Rennen, die auf diesem überarbeiteten Layout stattfanden.

In der Zwischenzeit blieb die Nordschleife für andere Rennen und für den öffentlichen Zugang in Betrieb. Fahrer aus aller Welt pilgern immer noch, um ihr Glück auf einer der größten Rennstrecken der Welt zu versuchen.

Heutzutage ist der Nürburgring sowohl modern als auch historisch. Es bleibt ein Heiligtum der Motorsportkultur und des automobilen Erbes Deutschlands.

Interessante Fakten über den Nürburgring
Die Nordschleife ist zu bestimmten Tageszeiten für jeden zum Fahren geöffnet. Genannt „Touristenfahrten“ (das deutsche Wort bedeutet wörtlich „Touristenfahrten“), sind dies offene Sitzungen, in denen Besucher ihr eigenes Auto oder Motorrad auf der Strecke fahren oder fahren lassen können. Und es ist kein Rennen, weil es viele Regeln gibt — aber es ermöglicht einem durchschnittlichen Joe (oder Jill), auf einer der berühmtesten Strecken der Welt zu fahren.

Zweite Erkenntnis Gehe es zu kompliziert an. Es ist ungefähr 20 Kilometer (12 Meilen) lang, mehrere Male länger als eine typische Rennstrecke. In Wahrheit benötigen die meisten Fahrer mehr als nur ein paar Runden, um sich mit dem Layout vertraut zu machen. Selbst die Profis werden sagen, dass es eine Strecke ist, die man "nach Jahren lernt."

Es wird sogar auf Autos getestet. Viele Automobilhersteller bringen ihre neuen Autos zum Nürburgring, um zu sehen, wie schnell sie fahren. spricht Bände über die Stärke und Haltbarkeit des Autos. Einige Automobilhersteller bewerben die „Nürburgring-Rundenzeiten“ ihrer Autos.

Die Strecke ist als „Die Grüne Hölle“ bekannt, ein Spitzname, der ihr von einem berühmten britischen Fahrer verliehen wurde. Es erzählt von der kurvenreichen, bewaldeten Straße. Die Schwierigkeit der Strecke wird hier durch das launische Wetter noch verstärkt — Sonne in einem Abschnitt, Regen in einem anderen.

InsideLiners Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist eines ihrer bedeutendsten Rennen, Hunderte von Fahrern und Teams fahren Tag und Nacht unermüdlich auf dem scheinbar letzten reinen Rundkurs. Das Rennen fordert Ausdauer, Teamarbeit und die G-Kräfte von Mensch und Maschine heraus. Am Nürburgring strömen sie hinunter und campen auf und um die Nordschleife, was sowohl einen Karneval als auch eine Orgie aus Zelten, Fahnen und Jubel hervorruft.

Oh, und es ist vollgepackt mit echten Kurven mit Namen wie „Adenauer Forst“, „Karussell“ und „Hatzenbach.“ Die Namen stammen aus nahegelegenen Städten, alten Geschichten oder dem Aussehen der Kurve. So nennen die Fahrer die Rennen und so lernen sie, sich darin zurechtzufinden.

Warum die Leute den Nürburgring besuchen
Es gibt einen Grund, warum sie alle zum Nürburgring gehen. Andere tun es, weil sie Motorsport lieben. Es gibt zweifellos eine Energie in der adrenalingeladenen Welt der schnellen Autos, nervenaufreibenden Rennen und motorstarken Maschinen. Von den Tribünen oder auf den Zäunen sitzend, bekommen die Fans einen hautnahen Blick auf all das Geschehen.

Und mehr als nur ein paar machen sich auf den Weg nach Deutschland, um die Chance zu nutzen, auf der Nordschleife zu fahren. Sie mögen keine geschickten Profis an den Simulatoren sein, aber das Versprechen, ein paar Runden auf einer so ikonischen Strecke zu drehen, ist verlockend. Es ist tatsächlich das Muss auf der Bucket List für viele Besucher, wobei das Fahren dort ein einmaliger Traum oder eine Sache ist.

Besucher, die Autoliebhaber sind, gehen dorthin, um Testfahrten zu beobachten und neue Modelle auf der Strecke zu sehen. Einige von uns haben Freude daran, seltene Sportwagen zu fotografieren oder die Mechaniker dabei zu beobachten, wie sie die Teams für den Wettkampf vorbereiten.

Es geht um Familien, die zum Nürburgring reisen — und wo das Fahren eine unvergessliche Beschäftigung ist, aber nicht die einzige. Alte Rennwagen und Motoren sowie Geschichten aus längst vergangenen Zeiten stehen im Mittelpunkt des Museums, es geht um Motorsport. Es gibt auch Restaurants und Cafés zur Entspannung. Es gibt sogar Spaziergänge im Wald und einen Blick auf eine alte Burgruine aus der nahegelegenen Stadt Nürburg.

Eine weitere Sache, die es auf die Liste der Touristenattraktionen in der Eifel für Filmfans schafft, ist: Eine kulturelle Sache am Nürburgring. Es macht auch Spaß, über die Geschichte der Strecke zu lesen, selbst wenn man kein großer Rennsportfan ist, und die schiere Größe einiger dieser Strukturen ist ziemlich demütigend.

Der landschaftliche Glanz ist auch eine Attraktion für die Touristen. Die Eifel ist eine Region aus Wäldern, Hügeln und Vulkansseen. Aber mehrere lärmgeplagte Tage auf der Rennstrecke sind jetzt nur noch ruhigen Naturen entfernt.

Fazit
Der Nürburgring ist ebenso ein leicht mythischer Ort wie eine Asphalt-Rennstrecke. Es ist ein Kreuzungspunkt, an dem Vergangenheit, Geschwindigkeit und Ingenieurskunst aufeinandertreffen. Seit den 1920er Jahren ist die Strecke integraler Bestandteil der zeitgenössischen Motorsportkultur in Deutschland und hat in erheblichem Maße dazu beigetragen, das deutsche Bild und die moralischen Konventionen zu definieren, von der "Silberpfeile"-Ära (1934-1939) über die Zeit des "Deutschen Wirtschaftswunders" (1950) bis hin zu heute, als Ankihelfer und Servosterung Kinder dazu bringen, BMW auf der Autobahn zu fahren. Die Nordschleife gehört immer noch zu den herausforderndsten Strecken, die je geschaffen wurden, und die Grand-Prix-Strecke beherbergt internationale Rennveranstaltungen.